AVA-C

La experiencia adquirida durante décadas en todo lo relativo al comportamiento y las propiedades del aire y condensación de amoniaco y demás gases refrigerantes res propició que TEVA fuéramos precursores en sistemas adiabáticos de alta eficiencia exentos de tratamientos físico-químicos del agua y obligaciones derivadas del cumplimiento de legislaciones relativas a la legionela.

La serie AVA-C de condensadores adiabáticos ofrece una solución, para aquellas instalaciones frigoríficas de amoníaco en las que existe una gran preocupación o sensibilidad respecto a lo relacionado con a la legislación por la que se establecen los criterios higiénico-sanitarios para la prevención y control de la legionelosis.

Los equipos de la serie, equipados con dos baterías de intercambio construidas con tubo de acero inoxidable permiten la disipación de potencias de hasta 1.722 kW en una sola unidad, mejorando notablemente los consumos eléctricos de los condensadores por aire convencionales y acercándose a las temperaturas de condensación y consumos óptimos de los condensadores evaporativos.

 

La serie AVA-C TEVA tiene las siguientes características:

 

Panel humectante

Panel humectante

Un panel humectante o de enfriamiento por evaporación, a través del cual se hace pasar el aire antes de entrar en contacto con la batería de intercambio es lo que concede a los sistemas adiabáticos grandes ventajas respecto a los aero-refrigeradores en seco. Parte del agua contenida en el panel se evapora gracias al aire caliente y seco que lo atraviesa, de manera que el aire que sale del panel se enfría antes de realizar el intercambio térmico. Obteniendo con ello temperaturas de trabajo del aire inferiores con la consiguiente reducción de consumos eléctricos.

El panel de la serie AVA-C consta de láminas de celulosa corrugada especialmente impregnada con resinas que garantizan un producto resistente, con una gran capacidad de absorción y protegido contra la descomposición.

El diseño estructural y de los ángulos del panel consigue una gran eficacia de evaporación y mantiene al mismo tiempo una caída de presión muy baja, sin permitir el arrastre de agua y manteniendo las incrustaciones al mínimo.

 

Regulación y control

El control de los sistemas adiabáticos de Teva está gestionado por un armario propio situado en el frontal de la máquina, que dispone de un  PLC local,  un terminal de operador con pantalla táctil en la puerta y un convertidor de frecuencia, todos comunicados entre sí mediante Modbus.

Esta potente y a la vez flexible configuración,  junto con el accionamiento de los ventiladores mediante el convertidor de frecuencia,  permite la adecuación a las diferentes condiciones de trabajo, optimizando tanto el consumo energético como el de agua.

Desde el terminal de operador el usuario podrá realizar diferentes ajustes:

  • temperatura de consigna para el agua de salida
  • temporización de electroválvulas para el circuito de agua
  • visualización y confirmación de alarmas y fallos.
  • selección del  lugar de control :
      - local, desde la propia pantalla
      - remoto a través de señales discretas
      - comunicación por bus de campo (opcional)

Podemos ofrecer variante con webserver, para la supervisión remota por internet.

 

Batería de intercambio

Batería de intercambio

En la serie AVA-C la superficie de intercambio térmico nos la proporcionan dos baterías montadas en V, construidas con tubo y aletas de características según lo indicado en el cuadro de características. Las aletas son de láminas continuas estampadas con ondulaciones, estudiadas para optimizar la eficacia del intercambio térmico, y collarines que mantienen la separación entre ellas.

Los tubos son expandidos mecánicamente, asegurando un eficaz contacto con los collarines de las aletas y están interconectados formando circuitos diseñados para mejorar la eficacia de la transmisión con la mínima pérdida de presión.

 

Ventilador Axial

De tipo axial constituido por una hélice de múltiples palas moldeadas en polipropileno reforzado con fibra de vidrio (PPG) de perfil alar de alto rendimiento, y ancladas a un cubo en aleación  de aluminio inyectado que permite la orientación en reposo.

La voluta del ventilador y el techo del aparato están construidos en poliéster reforzado, con un diseño a la salida del aire de forma aerodinámica, mejorando el consumo eléctrico y el nivel sonoro.

 

Motor eléctrico

El ventilador va directamente acoplado a un motor eléctrico trifásico, de tipo cerrado, con protección IP55 según normas IEC 34-5 y UNEL 05515. El conexionado se facilita incluyendo una caja de conexiones externa sin necesidad de acceder a los motores para ello. Cada conjunto motor- ventilador se completan con una reja de protección de malla electrosoldada unida a aro de perfil de acero laminado y el conjunto galvanizado a baño de zinc fundido.

 

Estructura

Todos los componentes que sirven de soporte o cierre a la batería, así como la estructura de soporte de los moto-ventiladores están construidos con paneles o perfiles de chapa de acero galvanizada con espesores de 2 o 3 mm lo que proporciona  una inmejorable consistencia y firmeza a la propia estructura y sustentación del máquina, así como resistencia al paso del tiempo necesaria para asegurar un servicio continuado.

Las patas o pies de anclaje del conjunto están construidos igualmente con perfiles de chapa galvanizada de espesor 4 mm.

 

Protección exterior

Todos los elementos de la estructura son sometidos a un ciclo de desengrasado, fosfatación y aplicación de esmalte poliuretánico de dos componentes preparado expresamente para la protección de aparatos expuestos a la contaminación atmosférica.