RVC

Las torres de refrigeración de la serie RVC tienen como característica principal, la construcción de toda la superficie exterior, expuesta a los agentes contaminantes y agresivos, en material inalterable.

La serie RVC consta de 40 modelos con potencias nominales desde 35 hasta 940 kW, todos ellos transportables por carretera, sin camiones ni permisos especiales y sin necesidad de operaciones de ensamblaje alguno en obra.

Con ventiladores centrífugos de bajo nivel sonoro, para aplicaciones de acondicionamiento de aire principalmente. Estos aparatos, en su versión estándar, tienen todos los elementos productores de ruido, (motores, ventiladores y bomba), en el interior de una cámara fono-absorbente, por lo que su nivel sonoro es particularmente reducido.

Para aquellas instalaciones que requieren un nivel de ruido extremadamente reducido, las torres RVC pueden dotarse con silenciadores tanto en la aspiración como en la descarga del aire.

Libre de corrosión

Libre de corrosión

La polución atmosférica en las áreas urbanas e industriales incrementa los daños de corrosión en las torres de refrigeración. La utilización de un tipo de resina poliéster reforzada con fibra de vidrio, especialmente formulada para ésta aplicación, en la construcción de la serie RVC, las hacen insensibles a la corrosión atmosférica y reducen drásticamente las operaciones de mantenimiento.

Bloque único

Bloque único

Toda la envolvente exterior incluida la voluta del ventilador, está moldeada en una pieza única, sin juntas, tornillos, guarniciones o cualquier otro elemento que pueda causar pérdidas de agua. El poliéster está además reforzado internamente para garantizar la máxima robustez del conjunto.

En las torres de refrigeración, aunque selladas cuidadosamente en fábrica, pueden presentar fastidiosas fugas de agua por causa del transporte o manipulación. En la serie RVC esto queda excluido.

Bajo nivel sonoro

La versión estándar de la serie RVC tiene para todos sus modelos, la sección de ventilación encerrada en una cámara silenciosa aislada con material fono absorbente. Esta particularidad, junto con la construcción de la voluta del ventilador en resina de poliéster, permite la obtención de un nivel de ruido particularmente reducido, muy inferior al de las torres construidas en chapa de acero.

La adopción de secciones de ventilación con un único ventilador de gran diámetro y baja velocidad, (dos en los modelos superiores), aseguran un funcionamiento silencioso

Bajo demanda y para aquellas instalaciones que no requieran una especial reducción del nivel sonoro, las torres RVC pueden suministrarse sin las cámaras silenciosas.

Por otra parte, por su misma configuración, las torres RVC están especialmente predispuestas para la colocación de silenciadores tanto en la aspiración como en la descarga del aire, para aquellas instalaciones que requieren un nivel de ruido extremadamente reducido.

Esta posibilidad, junto con sus dimensiones de altura reducida, hace de la RVC una máquina ideal para instalaciones en zonas urbanas, como centros comerciales, en espacios cerrados o emplazamientos no industriales donde se requiera cierta discreción.

Baja silueta

Baja silueta

Con frecuencia las torres han de ir instaladas en locales cerrados o situadas detrás de celosías en las terrazas de los edificios; las torres RVC, facilitan éste tipo de instalación por su reducida altura.

En caso de instalaciones en interiores con salida de aire conducida, consulte con nuestro departamento técnico-comercial.

Fácil mantenimiento

Todas las torres de la serie RVC están equipadas con una o más puertas de gran amplitud, que facilitan el acceso al interior, para efectuar los trabajos periódicos de limpieza e inspección.

Los colectores de distribución del agua, así como las boquillas rociadoras, están encastadas por presión, sin tornillos, bridas u otros mecanismos, lo que permite su inspección y limpieza sin necesidad de usar herramientas.

batería de intercambio

Batería de intercambio térmico formada por serpentines en tubo de acero liso, de espesor 1,5 mm, de primera calidad, curvados y probados uno a uno con aire a alta presión en balsa de agua, lo que garantiza una rigurosa estanqueidad. Los serpentines son ensamblados con interposición de elementos de acero que hacen de distanciadores y refuerzan el conjunto.

Los colectores para el ingreso y salida del fluido, están dotados de conexiones, en tubo para soldar. Los tubos que forman la batería, están soldados a los colectores con el sistema TIG, el mejor de los conocidos hasta ahora para éste tipo de soldaduras.

La batería completamente montada, después de una última prueba a la presión de 34 Bar, es galvanizada por inmersión en baño de zinc fundido con un espesor superior a 80 micras (600 grs/m2 ), lo que asegura una duración indefinida.

Bajo pedido, es posible la construcción de la batería en acero inoxidable AISI 304 o AISI 316L según sean los requisitos de nuestros clientes.

También bajo solicitud se puede fabricar con varios circuitos independientes para la refrigeración de fluidos sin contacto entre ellos.

La capacidad para cada circuito independiente se calcula según necesidades calorificas, especificaciones y características físicas del fluido en cuestión.

Las aplicaciones más destacadas se refieren a la condensación de diferentes gases frigoríficos o refrigeración de fluidos con diferentes aplicaciones, aceites hidráulicos, emulsiones, taladrinas, salmueras… evitando así la necesidad de poner equipos independientes para cada fluido.

Todas las baterías fabricadas por TEVA cumplen con la Directiva Europea de Equipos a Presión (PED 97/23/EC).

Envolvente exterior

Construida en poliéster reforzado con fibra de vidrio, forma una pieza única que incluye la bandeja de recogida de agua, sección de intercambio térmico y también la carcasa del ventilador; esto excluye cualquier posibilidad de pérdidas de agua debidas a juntas atornilladas.

El poliéster reforzado con fibra de vidrio (PRFV) de primera calidad, laminado sobre molde, está además reforzado internamente para garantizar la máxima robustez del conjunto.

El acabado exterior es a Gel-Coat de gran dureza y el interior a Top-Coat de gran poder cubriente e impermeable.

Para la inspección y limpieza, se han previsto amplias puertas de fácil acceso.

El conjunto que se completa con:

  • Filtro anticavitante, en malla de acero inoxidable, ampliamente dimensionado.
  • Conexiones de desagüe y rebosadero
  • Conexión para agua de reposición equipada con válvula a flotador.
  • Puertas en la sección de ventilación a paso de hombre, también en poliéster.

Un deflector interno protege al flotador y a la salida por rebosadero de los movimientos del agua en la superficie de la balsa, distribuyendo al mismo tiempo el aire de forma homogénea en toda la superficie de la batería.

Bomba centrífuga de recirculación de agua

Con cuerpo y rodete de fundición y sello mecánico. El motor eléctrico directamente acoplado es de tipo trifásico, cerrado con ventilación exterior y protección IP-55 para funcionamiento a la intemperie. La bomba aspira de la bandeja de recogida de agua a través de un filtro anticavitante con malla de acero inoxidable.

Sistema de distribución de agua

Formado por tubería de PVC que conecta la impulsión de la bomba a los colectores de distribución de agua, construidos en material plástico. Las boquillas en goma, son de tipo centrífugo y fácilmente desmontables. El sistema de distribución permite bañar de forma uniforme la batería, asegurando un perfecto lavado de la superficie y contribuyendo a mantener en el tiempo la eficacia del intercambio. Un dispositivo de by-pass, con llave de regulación, permite mantener una purga constante del agua que baña la batería previniendo la concentración de impurezas en el agua.

Sección de ventilación

Completamente cerrada con paneles de poliéster de primera calidad y contenida en una caja silenciosa compuesta por paneles desmontables de poliéster y aislada internamente con material fono-absorbente para atenuar el ruido de los moto-ventiladores.

Los ventiladores, fabricados en acero galvanizado, son del tipo centrífugo a doble aspiración con rodete de tipo silencioso de palas inclinadas adelante y equilibrado estática y dinámicamente

Los rodetes son pintados electrostaticamente mediante proceso de cataforesis que le confiere un altísimo grado de protección y resistencia a la corrosión incluso en contacto con productos químicos.

El rodete está montado sobre un eje de acero rectificado con soportes para cojinetes a bolas autoalineantes de lubrificación permanente

Las transmisiones del tipo a correas trapezoidales, están proyectadas como mínimo para el 150% de la potencia nominal del motor. Las poleas, ya en la versión estándar, se suministran con una protección externa a base de pintura antiácido de dos componentes.

En los modelos superiores que requieren de dos rodetes de ventilador, la unión entre los ejes se realiza mediante acoplamiento elástico, compuesto por dos mangones o bridas de acoplamiento de acero al carbono de alta resistencia y un elemento elástico de poliuretano resistente al desgaste y a la acción de productos químicos y el vapor de agua.

El nuevo sistema de acoplamiento elástico presenta múltiples ventajas respeto a otros sistemas de acoplamiento como pueden ser las juntas cardan:

  • Larga vida útil
  • Sin mantenimiento. No necesita lubricación
  • Fácil montaje y desmontaje. Su diseño permite una rápida y fácil acción de reemplazo del elemento elástico.
  • Funcionamiento silencioso.
  • Reducción de vibraciones, alargando de esta manera la vida de los cojinetes.
  • Alta tolerancia a las desalineaciones.

La voluta del ventilador, también construida en PRFV está soldada al cuerpo de la torre formando una pieza, con entrada de aire por un solo lado lo que facilita la colocación de conductos o silenciadores en la aspiración del aire.

Una reja en malla de acero, de gran espesor, galvanizada a baño de zinc después de su construcción protege la entrada de cuerpos extraños.

El motor eléctrico trifásico, es de tipo cerrado, ventilado exteriormente, con protección IP55 según normas IEC 34-5 y UNEL 05515 y está montado sobre asiento adecuado para regular con facilidad la tensión de las correas.

Control de capacidad

En las torres de la serie RVC es posible la colocación, bajo demanda, de dos motores con sus correspondientes transmisiones, una a cada extremo del eje. Esto permite reducir la capacidad al 66%, 50% o 33%, utilizando diferentes regímenes de rotación de los motores. Por otra parte aumenta la seguridad de funcionamiento, al excluir la avería contemporánea de los dos motores.

Separadores de gotas de alta eficacia

Construidos con láminas de Cloruro de Polivinilo estampadas al vacío de perfil especialmente diseñado para minimizar el arrastre de agua con una reducida pérdida de carga, y encoladas entre sí con láminas de mayor espesor para formar secciones rígidas y ligeras que faciliten el acceso al sistema de distribución de agua. Su perfil está diseñado de forma que obliga al aire a efectuar cuatro cambios de dirección, lo que le confiere un poder de retención superior al 0,001 % del agua en circulación.

Catalogos

ACCESORIOS OPCIONALES

Control eléctrico del nivel de agua

En la bandeja reemplazando a la válvula a flotador. Este sistema consiste en un interruptor eléctrico de nivel, montado en una caja estanca sobre la pared de la balsa, y una válvula a solenoide instalada en la conexión de reposición de agua. (Ver accesorios)

Calentador eléctrico

Para impedir la formación de hielo en la bandeja de climas fríos, con caja de conexiones de tipo estanco para funcionamiento a la intemperie. Incorpora termostato de accionamiento y control de nivel mínimo del agua. (Ver equipos / accesorios)

Equipos para tratamiento del agua

Equipos compactos para el tratamiento del agua de recirculación. Con dosificación de reactivos, biocida (TEVABIO y TEVACRUS), control de purgas (TEVAPURG) y filtros en derivación (TEVAFILT). (Véase equipos accesorios)

Variador de velocidad

Variador de frecuencia para la regulación de la velocidad de los motores que sustituye el cuadro eléctrico y proporciona un mayor ahorro energético. (Ver TEVACONTROL en equipos / accesorios)

Silenciadores 

Sobre la aspiración y / o la descarga de aire. (Ver Silenciadores en equipos / accesorios)

Control de capacidad

En las torres de la serie RVC es posible la colocación, bajo demanda, de dos motores con sus correspondientes transmisiones, una a cada extremo del eje. Esto permite reducir la capacidad al 66%, 50% o 33%, utilizando diferentes regímenes de rotación de los motores. Por otra parte aumenta la seguridad de funcionamiento, al excluir la avería contemporánea de los dos motores.

Motor sobredimensionado

Para presión residual de hasta 100 Pa que permitan la canalización del aire en la aspiración y/o la descarga.

Registros en el silenciador de descarga

Los silenciadores situados en la descarga del aire llevan incluida una puerta de registro, para acceder, inspeccionar y sustituir el separador de gotas u otros elementos que puedan estar dañados. Bajo pedido es posible colocar otra puerta suplementaria en el lado opuesto a la que ya esta incluida en el estándar.